le bilan de la première guerre mondiale

1) Le traité de Versailles

Cliquer sur le lien ci-dessous pour ouvrir le fichier pdf.

traité_Versailles_corrige_rouge

L’Allemagne en 1919 : les pertes territoriales de l'Allemagne sont entourées en rouge ; Dantzig, le territoire de Memel et la Sarre sont sous mandat international de la Société des Nations (SDN) ; la zone hachurée en rouge est occupée par des troupes françaises.

L’Allemagne en 1919 : les pertes territoriales de l’Allemagne sont entourées en rouge ; Dantzig, le territoire de Memel et la Sarre sont sous mandat international de la Société des Nations (SDN) ; la zone hachurée en rouge est occupée par des troupes françaises.

2) photographie et peinture

le jour de la signature dans la galerie des laces du château de Versailles ; photographes : Helen Johns Kirtland (1890-1979) and Lucian Swift Kirtland (décédé en 1965)

le jour de la signature dans la galerie des laces du château de Versailles ; photographie de  : Helen Johns Kirtland (1890-1979) et Lucian Swift Kirtland (décédé en 1965)

Détail du tableau de La signature de la paix dans la Galerie des Glaces, Versailles, 28 Juin 1919 par Sir William Orpen (1925) ; tableau conservé au War Imperial Museum à Londres. Pour en savoir plus un lien vers la page du musée dédiée :http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/20780

Détail du tableau de La signature de la paix dans la Galerie des Glaces, Versailles, 28 Juin 1919 par Sir William Orpen (1925) ; tableau conservé au War Imperial Museum à Londres. (musée Impérial de la guerre)

Pour en savoir plus notamment sur les personnages un lien vers la page Internet du musée : http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/20780 ; il n’y plus qu’à se mettre à l’Anglais !

3) Georges Clemenceau

Georges Clemenceau, né en 1841 à Mouilleron-en-Pareds (Vendée) et mort  en  1929 à Paris, est président du Conseil (chef du gouvernement) de 1906 à 1909, puis de 1917 à 1920. C’est le promoteur de « l’Union sacrée » ; par son sens du commandement et son intransigeance, il entraîne derrière lui la nation. Surnommé le « Tigre » ou le « Père la Victoire », c’est lui qui négocie pour la France au traité de Versailles et impose des conditions très strictes à l’Allemagne.

Georges Clemenceau par le photographe Nadar ; Clemenceau avait de nombreux amis artistes notamment le peintre Monet

Georges Clemenceau par le photographe Nadar ; Clemenceau avait de nombreux amis artistes notamment le peintre Monet.

4) le bilan du premier conflit mondial :

La Russie : Après les deux révolutions, la Russie est en guerre civile : les bolcheviks (« Rouges ») combattent les royalistes (« Blancs ») qui veulent rétablir la monarchie. Lénine met en place le régime soviétique : police politique, parti unique, collectivisation des moyens agricoles et industriels, camps de travail pour enfermer les opposants. Naissance de l’URSS en 1922.

Une nouvelle carte de l’Europe : De 1919 à 1920, six traités redessinent la carte de l’Europe Quatre empires  ont disparu en 1920 : l’Empire allemand (II°  Reich), l’Empire d’Autriche-Hongrie, l’Empire russe et l’Empire ottoman. Apparition de 8 nouveaux pays : Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Tchécoslovaquie, Yougoslavie, Irlande.

Le traité de Versailles : pour l’Allemagne : pertes de territoires, démilitarisation, occupation (de la rive gauche du Rhin) et réparations financières et matérielles. Elle est de plus déclarée responsable de la guerre. L’Allemagne se sent humiliée par le traité de Versailles. L’Italie se sent trompée  par ses alliés. Elle n’obtient pas les « terres irrédentes » : le Trentin Adige et Fiume. Les nationalistes dénoncent ces « traités inégaux ».

Les États-Unis : grands bénéficiaires du conflit. Le pays est devenu la première puissance industrielle du monde.

L’Europe est ruinée en 1919. Pénurie et inflation ; démoralisation et souffrance psychique due à la violence des combats, bilan démographique et humain inquiétant.

Les Arts : le surréalisme : rejette toute représentation logique au profit du rêve et de l’instinct et de la révolte. (Vers 1922 en France).

L’expressionnisme : tente de montrer de façon la plus expressive possible la réalité vécue par l’artiste. (Dès 1914 en Allemagne).

5) Une carte :

europe_1920_grand_1

Publicités

Poster un commentaire

Classé dans 3 ième HISTOIRE, CARTES

Où sont les hommes sur la Terre : où ils ne sont pas : les espaces faiblement peuplés

monde_espace_vides_faiblement_peuples _3espaces_vides_faiblement_peuple_legende

2 Commentaires

Classé dans 6 ième géographie, CARTES

Où habitent les hommes : vocabulaire

Foyer de population : une région où se concentre la population

désert humain : une région vide d’hommes

densité de population : nombre d’habitants au kilomètre carré

agglomération : une ville et sa banlieue

mégapole : une grande agglomération

Poster un commentaire

Classé dans 6 ième géographie, METHODE

Où sont les hommes sur la Terre : comment représenter la densité d’une population : l’exemple de l’Union européenne et de la France des régions

Le phénomène à représenter est la densité de la population dans les 28 pays de l’Union Européenne à laquelle nous appartenons. rappelons que la densité, c’est le nombre d’habitant par kilomètre carré. Nous allons expliquer comment et pourquoi nous construisons notre carte.

1) notre point de départ est un « fond de carte« , c’est-à-dire seulement le dessin des pays, leurs contours :

le "fond de carte" de l'Europe avec le contour des pays ; le trait de côte, le littoral est un peu plus épais.

le « fond de carte » de l’Europe avec le contour des pays ; le trait de côte, le littoral est un peu plus épais.

2) Je fais le choix d’utiliser la « variable » valeur : pour bien rendre une quantité, celle du nombre d’hommes dans un pays, je choisi une formule :

FONCE = BEAUCOUP

CLAIR = PEU

Sans légende, en variant du gris clair au gris foncé, je vois bien les zones à forte densité (foncé) et les zones à faible densité (clair)

Sans légende, en variant du gris clair au gris foncé, je vois bien les zones à forte densité (foncé) et les zones à faible densité (clair)

3) Mais cela manque singulièrement de contraste entre les pays et les mers et océans : je colorie donc en bleu tout ce qui est l’eau : on appelle cela « l’hydrographie« ; en grec cela signifie le dessin de l’eau.

un bon contraste entre les pays et l'eau ;  la carte est plus lisible

un bon contraste entre les pays et l’eau ; la carte est plus lisible

3) Mais je veux pouvoir représenter avec des couleurs ; je choisi donc une gamme de couleur. Cette gamme de couleur est opposée au bleu de l’eau qui est froid. Mes couleurs vont être des couleurs chaudes :

violet, rouge, orange, jaune.

le produit fini, avec les noms et la légende

le produit fini, avec les noms et la légende ; année 2010

Je prends garde à :

NOMS DES MERS ET OCÉANS EN MAJUSCULES BLEUES

– NOMS DES PAYS EN MAJUSCULES NOIRES

Je n’oublie ni le titre, ni la légende, ni l’année.

Cette procédure (façon de faire) est la même pour toutes les cartes tout le long de l’année ; l’objectif est de savoir localiser et situer des lieux et des faits mais aussi de se servir d’un outil performant pour rassembler des informations sur un espace réduit, la feuille. Cet outil est la carte.

Je fais la même démarche avec une carte de la France des régions :

la densité de population en France par région

la densité de population en France par région, année 2010 (chiffres INED) ; la région Ile-de-France fait figure d’exception avec une densité de population sept X supérieure aux autres régions les plus peuplées. C’était déjà le cas au Moyen-Age !

legende_densite_france

6 Commentaires

novembre 8, 2013 · 3:17

Les échanges de marchandises : 3 cartes pour se situer sur un planisphère

Le Christophe Colomb, porte conteneur de la CMA-CGM.

Le Christophe Colomb, porte conteneur de la CMA-CGM. Faites une recherche sur ses caractéristiques : date de mise en service, taille, puissance, cargaison, trajets effectués, équipage, port d’attache.

4_facades_maritimes_monde_fond_simple

7_grands_ports_monde_fond_simple

points stratégiques routes maritimes monde_fond_simple

C’est fait ! Voici donc les principales routes maritimes :

ports_25_plus_grands_modifie

Commentaires fermés sur Les échanges de marchandises : 3 cartes pour se situer sur un planisphère

Classé dans 4 ième Géographie, CARTES

Résumé : des échanges à la dimension du monde : les échanges de marchandises

Depuis les années 1950, et avec la mondialisation, les échanges de marchandises ont enregistré une forte progression. Le transport maritime assure l’essentiel des échanges de marchandises. Il permet l’acheminement de grandes quantités de produits dans des navires spécialisés : porte-conteneurs, vraquiers, « RO-RO » avec pont-levis pour le transport de véhicules, navires réfrigérés, ainsi que les bateaux de transport de produits liquides et gazeux : pétroliers, chimiquiers, gaziers. Toutefois à terre des liaisons par voie ferrée, voie fluviale, route ou pipeline sont indispensables.

Les conteneurs facilitent le transport de marchandises. Ce sont des boites métalliques aux dimensions standardisées, empilables les une sur les autres, connectées entres elles par des fixations également normalisées (les « twist-locks »). Il est possible d’y mettre toute sorte de produits. Ils peuvent être rapidement chargés ou déchargés d’un navire, d’un camion ou d’un train sans qu’il y ait besoin de les ouvrir. Le transport est ainsi rationalisé, les ruptures de charges minimisées. Les grands ports des façades maritimes jouent ainsi pleinement leur rôle de plateforme multimodale.

De nombreux acteurs interviennent dans ces échanges : les logisticiens organisent le transport pour le compte de sociétés, pour les armateurs de compagnies maritimes, ou des compagnies de transport routier, fluvial ou ferroviaire.

L’essentiel des flux de marchandises se réalise entre trois grands pôles du commerce mondial : l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie orientale (on parle de « Triades »). Ils sont desservis par les importants réseaux de lignes maritimes des compagnies maritimes telle la CMA-CGM.

Les canaux (Panama et Suez) et les détroits (Nord Pas-de-Calais, Gibraltar et Malacca ; Ormuz et le Bosphore dans une moindre mesure) sont des points de passages stratégiques. Ils permettent de relier deux océans ou deux mers.

Poster un commentaire

Classé dans 4 ième Géographie

les plus grandes villes du monde

Les grandes villes du monde

Les grandes villes du monde

Les plus grandes villes en 2010
1
Tokyo    37 203 122 (2009)    Japon
2  New York    25 933 312 (2009)    Etats-Unis
3  Mexico    23 293 783 (2009)    Mexique
4   Séoul     22 596 020 (2009)    Corée du Sud
5   Bombay 21 347 412 (2009)    Inde
6   São Paulo    20 218 868 (2008)    Brésil
7  Manille    19 888 419 (2009)    Philippines
8   Delhi    18 639 762 (2009)    Inde
9  Djakarta    18 588 548 (2008)    Indonésie
10 Los Angeles    18 584 159 (2009)    Etats-Unis

Les plus grandes villes du monde en 2020

  1. Tokyo, Japon
  2. Mumbai (Bombay), Inde
  3. Delhi, Inde
  4. Dhaka, Bangladesh
  5. Mexico, Mexique
  6. Sao Paulo, Brésil
  7. Lagos, Nigeria
  8. Jakarta, Indonésie
  9. New York, Etats-Unis
  10. Karachi, Pakistan

Ce classement a été établi par l’association City Mayors, http://www.citymayors.com/, réseau de professionnels international et observatoire indépendant du fonctionnement des grandes villes.

Les chiffres cités ont pour source les études de City Mayors (prospective pour 2020, classement des métropoles les plus peuplées du monde en 2006 et classement des plus grandes villes du monde en superficie).

3 Commentaires

Classé dans CARTES